イオンモール座間の日産ギャラリー 第15弾 - 日産ギャラリー

イオンモール座間の日産ギャラリー 第15弾

 連休の月曜日なので、いつものイオンモール座間に展示されている日産車の記事です。まずは、タイヤのショットから。これでどんなクルマかわかりますかね。

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 リヤのガラスには、昭和53年排ガス規制とか、無鉛ガソリンの水色のステッカーが貼ってあります。

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 スピードメーターが横長のスタイルで、コラムシフトです。マニュアルトランスミッションですが、プロの運転手ならスムーズな変速が出来たことでしょう。

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 後ろからのショットです。ボディーが長いなあ。昔、東京倶楽部ビルというところには、このタイプのクルマがよく停まっていました。

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 オーナーが自分で運転するタイプではなくて、後部座席に座るタイプのクルマです。

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 こちらが説明です。OHVの8気筒エンジンを搭載しているそうです。

IMG_5757_201909121411158de.jpg


 ひときわ長さを感じるボディーです。

IMG_5769.jpg




 
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10Comments

きまりと  

高級車!

てか、車体、なーげ(爆)前に後ろに。立体駐車場の車庫入れは絶対無理。
公用車やハイヤーに使われいてたその名も「プレジデント ソブリン」か。
この車は見たことあります(^^ゞ

2019/09/16 (Mon) 06:25 | EDIT | REPLY |   

やま ぽよん  

分かりました!
高級車で記憶を呼び戻したら正解でした。
トヨタならセンチュリー、日産ならばプレジデントですね。
国旗を飾って走るイメージです。

2019/09/16 (Mon) 06:33 | EDIT | REPLY |   
てつあん

てつあん  

Re: 高級車! きまりとさんへ

> てか、車体、なーげ(爆)前に後ろに。立体駐車場の車庫入れは絶対無理。
> 公用車やハイヤーに使われいてたその名も「プレジデント ソブリン」か。
> この車は見たことあります(^^ゞ

見たことはなんどもあるけど、乘ったことはたぶんありません。
ボンネットもトランクも長くて、いいでしょ。
羽根のはえた毛ばたきで、ボディーを掃除しているイメージですよ。v-7

2019/09/16 (Mon) 09:33 | EDIT | REPLY |   

川崎工場長  

いやぁ~、いかにも高級感溢れる車体ですね。
一度こんな車の後部座席に座ってみたいものです。

2019/09/16 (Mon) 09:35 | EDIT | REPLY |   
てつあん

てつあん  

やまぽよんさんへ

> 分かりました!
> 高級車で記憶を呼び戻したら正解でした。
> トヨタならセンチュリー、日産ならばプレジデントですね。
> 国旗を飾って走るイメージです。

白手袋をした運転手が、運転しているクルマです。
当時は、お金があってもなかなか買えなかったらしいです。
三菱だったら、デボネアですね。(^^)

2019/09/16 (Mon) 09:38 | EDIT | REPLY |   
てつあん

てつあん  

川崎工場長さんへ

> いやぁ~、いかにも高級感溢れる車体ですね。
> 一度こんな車の後部座席に座ってみたいものです。

白いレースのカバーがかかったシートに、座りたいのですね。(^^)

2019/09/16 (Mon) 09:41 | EDIT | REPLY |   

LIBRAN  

レトロカー素敵ですね!
車の事は分からないですが、乗ってみたいです!

2019/09/16 (Mon) 10:24 | EDIT | REPLY |   

rollingattack  

カッコいいですね~
デボネアは昔職場の先輩が乗っていたのを思い出しました。でかかったです(^ω^)

2019/09/16 (Mon) 19:00 | EDIT | REPLY |   
てつあん

てつあん  

LIBRAN さんへ

> レトロカー素敵ですね!
> 車の事は分からないですが、乗ってみたいです!

昔、虎の門に東京倶楽部ビルというのがありましたが、
こういう黒いクルマがずらずらと並んでいましたよ。(^^)

では、LIBRAN さんは後部座席で、私は運転手をやりましょうかね。v-7

2019/09/16 (Mon) 20:22 | EDIT | REPLY |   
てつあん

てつあん  

rollingattack さんへ

> カッコいいですね~
> デボネアは昔職場の先輩が乗っていたのを思い出しました。でかかったです(^ω^)

デボネアは、三菱系の会社の役員専用車と言われていましたね。
あれも大きなシェーファードリブンカーでした。

2019/09/16 (Mon) 20:30 | EDIT | REPLY |   

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