イオンモール座間の日産ギャラリー 第４６弾
毎度、おなじみのイオンモール座間に展示されている 日産ヘリテージコレクションの車両です。こちらは、一階のスペースにある展示車両です。
ボンネットにはメインのオイル会社のロゴです。ペンシルバニアの石油は、その昔にはエンジンオイルのベース用として有名だったらしい。
保存されているレース車両は、優勝とかシリーズ優勝した車両が多いのですが、こちらもそうですね。
こちらがその説明です。すでに展示期間は終了しています。
タイヤはブリヂストン、ホイールはボルグレーシングです。
最近の日産のワークスカーは、赤がベースのクルマが多いので、黄色というのは珍しいですね。
日産のワークス車両は、伝統的に２３番を選ぶことになっています。この車両もそうですね。
シリーズ優勝したドライバーのレーシングスーツも保管されていて、展示されていました。
ホイールは鍛造のマグネシウムでしょうか。こちらのブレーキキャリパーには日産のロゴがあります。
ドアミラーは、空力のために小さめのものが使われていました。
ヘッドライトの片方のスペースは、空気の取り入れ口になっています。
すでに展示期間は終了しているはずです。以上です。
下のボタンを押してもらうと、更新の励みになります。
ボンネットにはメインのオイル会社のロゴです。ペンシルバニアの石油は、その昔にはエンジンオイルのベース用として有名だったらしい。
保存されているレース車両は、優勝とかシリーズ優勝した車両が多いのですが、こちらもそうですね。
こちらがその説明です。すでに展示期間は終了しています。
タイヤはブリヂストン、ホイールはボルグレーシングです。
最近の日産のワークスカーは、赤がベースのクルマが多いので、黄色というのは珍しいですね。
日産のワークス車両は、伝統的に２３番を選ぶことになっています。この車両もそうですね。
シリーズ優勝したドライバーのレーシングスーツも保管されていて、展示されていました。
ホイールは鍛造のマグネシウムでしょうか。こちらのブレーキキャリパーには日産のロゴがあります。
ドアミラーは、空力のために小さめのものが使われていました。
ヘッドライトの片方のスペースは、空気の取り入れ口になっています。
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