イオンモール座間の日産ギャラリー　第５３弾

バッグに　タイヤ背負った車　かっこいいですよね。
走ってるの見たら力強さ感じたものでした。

• 2022/12/11 (Sun) 06:02
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ホイールのロゴはどうやってそろえるのかなぁ？
一旦、クルマを持ち上げるんでしょうか。
最近、この手のクルマを街で見かける機会が少ないような。
SUV全盛ですからですかね。

• 2022/12/11 (Sun) 07:17
• REPLY

今でもそのまま行けそうなデザインです。

• 2022/12/11 (Sun) 07:42
• REPLY

ニッサンサファリだ！
フロントバンパーの装置はウインチって言うのね。タフな走りに強そうな4WD車昭和の代表格だね。パジェロとかも懐かしなぁ。

• 2022/12/11 (Sun) 07:59
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てつあん

やさいさんへ

> バッグに　タイヤ背負った車　かっこいいですよね。
> 走ってるの見たら力強さ感じたものでした。

最近は、背中にタイヤを置いているクルマって、あんまり見なくなりましたね。
いかにもアウトドアーのクルマという感じがします。

実際にあれを取り外してタイヤ交換をするのって、大人の男でも大変そうです。(^^)

• 2022/12/11 (Sun) 15:44
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てつあん

川崎工場長さんへ

> ホイールのロゴはどうやってそろえるのかなぁ？
> 一旦、クルマを持ち上げるんでしょうか。
> 最近、この手のクルマを街で見かける機会が少ないような。
> SUV全盛ですからですかね。

これは、ジャッキでタイヤをあげて、位置を揃えるはずです。
モーターショーの会場とか、雑誌の撮影でもやっているはずです。

今の日本だと、こういうクルマが得意そうな場所を走る機会も、少ないでしょうね。

• 2022/12/11 (Sun) 15:47
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てつあん

ぽよんさんへ

> 今でもそのまま行けそうなデザインです。

なかなかかっちょええスタイルでした。
赤と白のツートンカラーがきれいでしょ。

• 2022/12/11 (Sun) 15:52
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てつあん

きまりとさんへ

> ニッサンサファリだ！
> フロントバンパーの装置はウインチって言うのね。タフな走りに強そうな4WD車昭和の代表格だね。パジェロとかも懐かしなぁ。

日産といえば、サファリラリーのイメージです。
フロントについているウインチは、ワイヤロープを引っ張ることができる装置です。
砂漠とかぬかるみでクルマが動けない時に、脱出するのに使うものです。
コースアウトしたクルマを引き出すのにも、使われていました。
そうそう、友人のパジェロにもついていたなあ～

• 2022/12/11 (Sun) 15:56
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てつあん様へ

サファリは懐かしいですね。
大きなエンジンと大きなタイヤ。
三菱のパジェロとの競合だったのかしら。

• 2022/12/11 (Sun) 18:42
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てつあん

柴ポチさんへ

> てつあん様へ
>
> サファリは懐かしいですね。
> 大きなエンジンと大きなタイヤ。
> 三菱のパジェロとの競合だったのかしら。

クロカン四駆という区分かな～
この手のクルマだと、パジェロとかトヨタのランドクルーザーがありましたね。

• 2022/12/12 (Mon) 07:33
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いかにもサファリと言うような車体ですね。
真っ赤でかっこいいな～
砂漠もぐいぐい走りそう(^^)（車は無知なので何でも言える、笑）

• 2022/12/12 (Mon) 09:28
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てつあん

かずちゃんへ

> いかにもサファリと言うような車体ですね。
> 真っ赤でかっこいいな～
> 砂漠もぐいぐい走りそう(^^)（車は無知なので何でも言える、笑）

たぶん、砂漠もぐいぐいと走りそうです。
でも、運転テクニックがないと、たちまちスタックしてしまうかもしれません。
赤がきれいな色なので、再塗装されているみたいでした。

• 2022/12/12 (Mon) 21:33
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